Puesta en operaciones y gestión diaria
Participación directa en la puesta en marcha de corredores viales desde la etapa preoperativa hasta la operación plena. Esto incluye la planificación de la toma de posesión, el dimensionamiento de dotaciones de personal por estación y por turno, la definición de procedimientos operativos, y la coordinación con el concedente para cumplir obligaciones de Día 1.
- Tomas de posesión de corredores de hasta 720 km de extensión
- Definición de estructuras organizacionales completas: peaje, pesaje, CRM, seguridad vial, mantenimiento
- Diseño de turnos, cobertura 24×7 y esquemas de suplencias para estaciones rurales y urbanas
- Coordinación de la transición entre operadores salientes y entrantes
Diseño de organigramas y dotaciones
El organigrama de una concesión vial no es un diagrama de funciones genérico. Es una definición operativa que determina cuántas personas trabajan en cada punto del corredor, con qué perfil, bajo qué convenio colectivo, y con qué cadena de supervisión. Errores en esta definición se pagan durante toda la vida de la concesión.
- Organigramas funcionales diferenciando personal propio del concesionario y servicios tercerizados
- Modelos de dotación con cálculo de FTE por estación, turno y función
- Análisis de costos laborales bajo convenios SUTPA y otros marcos aplicables
- Dimensionamiento de equipos de CRM, seguridad vial y apoyo administrativo